Metrobus | |
Adatok | |
Ország | Törökország |
Helyszín | Isztambul Törökország |
Típus | Bus Rapid Transit |
Átadás | 2007. szeptember 17. |
Hálózat hossza | 50 km km |
Vonalak száma | 1 |
Állomások/megállók száma | 45 |
Napi forgalom | 400 000[1] |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü |
Tulajdonos | Istanbul Metropolitan Municipality |
é. sz. 41° 00′ 44″, k. h. 28° 58′ 34″41.012195°N 28.976085°EKoordináták: é. sz. 41° 00′ 44″, k. h. 28° 58′ 34″41.012195°N 28.976085°E | |
A Metrobus weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Metrobus témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az isztambuli metrobus egy kötöttpályás buszrendszer kialakításával létrehozott tömegközlekedési rendszer Törökországban, mely 2007 szeptembere óta üzemel. Dél-amerikai megoldásokra hivatkozva az Embarq nevű cég 2004-ben kezdte a rendszert Isztambulnak ajánlani. Az első vonalat Avcılar–Topkapı között 2007 szeptemberében adták át, s mára a BRT (Bus rapid transit) vonalak között az egyik legforgalmasabbá vált.
Más, korábban kialakított kötöttpályás buszrendszerekhez hasonlóan az isztambuli Metrobus is zárt, önálló pályán halad, nagy kapacitású, sűrűn közlekedő járművekkel. A zárt pályakialakítás következtében az első vonalon a bevezetés előtti 67 perchez képest a menetidő 22 percre csökkent.
2008 szeptemberében a terveknek megfelelően meghosszabbították a vonalat északi irányba Topkapitól Zincirlikuyuig.[2] Az új vonalszakasz hossza 10,5 km-rel, a megállók száma tízzel nőtt. Az új vonalszakasz következtében a napi utasforgalom mintegy 130 000 utassal növekedett naponta.
A sikeres bevezetés következtében új vonalak indítása, valamint a meglevő vonal kibővítése is megtörtént. Az első vonal további bővítésére 2009 februárjában került sor. A rendszer elérte a város ázsiai oldalát is,[3] a vonalat egészen Söğütlüçeşméig meghosszabbították. 2012-re alakult ki a mai képe Gürpınarig meghosszabbítva.